總算
到了要安裝的日子了
出發前一夜
昌仔
我
居然失眠了
一直想著明天要帶什麼工具或注意什麼....
已經很久沒有這麼大的壓力了
看著部落格寫的文章(上集)
又回想到過去...
自己告訴自己
我
已經不是師兄們口中的"膽小鬼"了
也不再是師父擔心的那個什麼事都要幫忙的小徒兒了
我一定行的!!
次日
在兵荒馬亂中(幫忙疊貨)
倉促的驅車南下
並在現場與26噸大型大吊卡車會合
並進行吊裝作業
(客倌們可以想想 寬度4米 長6米的 大型鐵件要怎運到南部...本來打算叫直昇機的~@@)
在吊裝時
又發生吊臂不夠長的問題..
最後幾座只好半靠人力
才能將它安裝完成
好不容易安裝好
接下來的難題
是每座要怎對齊
調整水平...
昌仔只好使出多年蓋鐵屋的經驗
將每座調到同樣位置
水平誤差率+-5mm
直線誤差率+-5mm
利害吧!!
哇哈哈!!
蠻自傲的cccc
主骨架完成後
再來就是連結架的製作
如圖
由上方看下去
連結架是弧形的
由側邊看也是弧形的
看起來簡單
做起來很難
本來計劃將它設計成現場鎖螺絲方式
但是擔心弧度會因現場基座
距離不一樣而產生問題
所以只好拿到現場
現切現焊..
在下台南時
前晚有看天氣預測
大多是陰天或雨天
結果...
剛好相反..
烈日當空...
才幾天
所有師傅全都晒傷..
坦白說
可以把我們晒傷真的很不容易..
因為我們臉皮都很厚....><"
可見
南台灣的太陽比較厲害...
經過數日的奮鬥
連結架總算完成
拋光的主體架
在藍天白雲的背景下
真的很漂亮
閃閃發光
而副支架與主體骨架連結的收尾
當然不能馬乎
特別採用雷射與折板
作出包邊的動作
當連結架部份完成後
接著下來的重頭戲就是
驅動的安裝..
當然驅動部份不是昌仔設計的
是由專人機械技師沈志成先生所設計的
他在機械這方面可說是超專業的
大家對機械有需要幫忙規劃.設計或有相關問題的.
可以找他.請教他喔.
附上連結網址
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!4QttPjSBGBKYj4wScuBcNQ--/
在驅動方面也讓昌仔及師傅們吃盡苦頭
因為要求精準度的單位是: 條
(1條=0.01mm 100條即為1mm 也就是0.1cm )
阿娘喂...
光軸心與軸承及齒輪盤的安裝就快哭出來了...
不止如此
還有討厭的鏈條..
(油膩膩...黏踢踢的...)
安裝標準:要求一定的緊度
因主體並沒有做可以調整鏈條緊度的設計
一切靠手力及頭腦就對了...
(難怪白頭髮會暴增..)
幸好白癡昌仔還算有點智商
總算可以克服這一切........
但是麻煩事總是跟著來
好不容易到尾聲了..
之前是烈日高照
一下就轉成大雨連連..
真的是很無奈..
天公伯ㄚ!!...天公伯ㄚ...
您嘛幫幫忙...
無奈...
只好搭起帳篷繼續其它的加工
總算
總算..
總算...
到了最後關頭
槳桿與槳葉的安裝
過程上
當然
免不了要給昌仔及師傅們一番輒驣
因為每支槳桿在轉動是有順序的
(這有關係到齒輪盤的安裝)
比如
第一支槳桿舉起
第二支就跟進
後面槳桿也依序揮動..
有如舞者跳著美妙的千手觀音舞蹈般
呼~
完成了
總算完成了
看著拋光的槳桿靠著拋光的法蘭結合主體
散發著出金屬的光芒
不停的轉動中
此時就覺得之前辛苦用力磨
是值得的
划槳再做調整
換角度再看
整齊多了
開始試轉
感動!!
起雞皮疙瘩了...
完美!!
回想..
當安裝完成準備要啟動電源時
昌仔的心情
是很複雜 緊張的
要按下開關時
手又抖了
(我說過 我不是中風....特別強調這一點~@@)
我只是緊張!!
啟動!!
(好比要按下核子飛彈按鈕般的感覺....)
發射!!!
當整座在運轉時
現場所有人
目光都集中在此作品上
包括來此館的遊客們及路人甲
所有人都是
議論紛紛
指指點點
而師傅們
更是眼睛泛紅(因為燒焊)
眼眶含淚(因為風沙大)
此時此景
昌仔更是哽咽的說不出話來...
(賣勾假ㄚ!!...眾人齊口說著...)
ㄜ..
好吧...
看著辛苦的結晶
內心澎湃
激動的不能自己
每個人臉上的疲憊也都不見了
此時只有一字可以形容
就是
"爽 "
這作品對昌仔來說
意義非凡
而這份榮耀也不只是昌仔專屬
眼睛仔 峰哥 雄仔 及特別從台東前來相助的好兄弟 阿弟仔
這份榮耀也是屬於你們的!!
我們做到了
我們真的做到了
我們真的做到了啦!!
這群笨鐵工的挑戰
將朝向明天繼續邁進
感謝您的支持
謝謝收看
(全文完)
快來玩吧~
引用
【臺史博不思議】看不見船身的巨舟今天鋒面來到，天氣突然變冷了，大家有沒有穿暖一點呀。 隨著氣溫下降、風速變強，臺史博的公共藝術作品〈逐浪海上風‧腳踏鯤鯓地〉的船槳，擺動中也因風的阻力發出呼呼聲。這個動力藝術作品就在臺史博前長和路的渡海步道入口，運用船槳排列成一艘看不見船身的巨舟，象徵先民協力划船乘風破浪渡海來臺的過程。 小編推薦：站在作品底下，仰頭看著船槳律動，是最佳欣賞角度。 .
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